ヤマハ・ブリジストン・パナソニックの試乗を終え、我が家で購入する子供乗せ電動アシスト自転車をブリジストンのBikkeにした理由は以下の通りです。
タイヤサイズが後ろは２０インチ前は２４インチだった
タイヤサイズは２０インチぐらいのものを希望していましたが、出来れば２６インチまで行かなくとも、もう少し大きめなタイヤサイズがいいなと思っていた矢先、この前後でタイヤサイズが違っていたのがブリジストンのBikkeでした。
後ろのタイヤサイズは２０インチなので乗せ下ろしがしやすく、前は２４インチなので道路の段差に強いのです。
ベビーカーを使っていた時に本体が軽いものにしましたが、タイヤが小さくほんのちょっとの段差でもグイッと前輪を浮かせないと段差を超えられないもどかしさがあって、タイヤサイズは大きい方が安定するのだなぁと思っていました。
ですから、自分が乗り子供も乗った自転車であれば、なおさら安定感があった方がいいので、前のタイヤだけでも２０インチより大きいサイズであることは願ってもないことでした。
両輪駆動とチェーンが切れる心配がないベルトドライブ仕様
車に詳しいわけではないので、両輪駆動のすごさというのがいまいち理解できないでいたのですが、自転車というのはペダルを漕ぐと後輪にチェーンを通じて力が伝わる後輪駆動が一般的。
ですが、前輪にモーターを搭載することでペダルを漕げば、前輪が引っ張り後輪が押すという走りになります。
すると、走り出しも走行中も安定した走りが出来るとか。
前輪モーターはマンホールやアスファルトのでこぼこしたつなぎ目、小石や砂が路上などのスリップしやすい路面での走行時に、前輪が空回りを感じた瞬間にアシストを抑えめにしてスリップを回避してくれる性能もありました。
さらに、前輪にモーターがあることで後輪やチェーンの負担が軽減され、車体性能が長持ちするようです。
高い買い物ですから、出来るだけ長く乗り続けたいですよね。
チェーンへの負担が軽減されているだけでなく、チェーンそのものがベルトで出来ているベルトドライブ仕様になっていて、鉄製チェーンの１０倍もの強度があるとか（ブリジストンHPより）サビないし、外れないし、注油もせずに済むなんて！
電動アシスト自転車を購入するちょっと前に、主人が乗っていた普通のママチャリのチェーンが外れ、家からかなり離れたところから押して帰ってくるという出来事があったばかりでした。
一人で乗っていて、普通の自転車であれば押して帰ることもなんとかなりそうですが、電動アシスト自転車で子供も乗って荷物もかかえている最中にチェーンが外れるなんて、考えただけで疲労困ぱいになってしまいます。
この仕様がほどこされていたのもブリジストンだけでした。
チャイルドシートのベルトがつけやすく外しにくい
ヤマハやパナソニックが標準搭載しているメーカー指定のチャイルドシートはOGKのOEM製品だということを自転車屋さんで聞きました。
パナソニックの場合、特にOGK製ということは明記されていませんがモノはほぼ同じとか。（そのためちょっとお値段が高め設定になっていた）ブリジストンは自社でチャイルドシートを製造しているのでメーカーの純正品として販売しています。
Bikkeに合うデザインが良かったので、必然的にブリジストンのチャイルドシートになりましたが、後日ハンドルのところにもう１つチャイルドシートをつけることになった時に、ブリジストン以外のものを取り付けようと思いましたが、純正のものでないと取り付けできないようで、その点は少々出費が高めになってしまいました。
チャイルドシートは子供がシートベルトをして手でつかむ取っ手があるだけのものと、脇からホールドされるタイプ（カゴになる感じ）のものがあります。
ブリジストンのBikkeにつけるチャイルドシートはホールドされるタイプなので、子供が走行中に寝てしまっても横から落ちることもなさそうです。シートベルトの付け方次第では、予想外のことが起きるかもしれないのでこのくらいガッチリと子供を囲ってくれている方が安心です。
ただ、乗せる時に左側からしか乗せられないのは、たまに不便さを感じることがありました。
その他、シートベルトがとてもつけやすく留め具を左右からスッと指すだけなので、忙しい朝には非常に効率よく装着できて助かりました。
バックルの留めやすさ、外しやすさは乗せ降ろしのスムーズさに比例します。簡単に外せるタイプだと、バックルを子供がいじって自分でボタンを押してしまいシートベルトを外してしまう心配もありますが、外す時は結構ボタンをしっかり力を込めて押さないと外れないようになっています。
カラーバリエーションが豊富だった
我が家の選定基準の中で、カラーは黒以外のものということにしていました。
試乗前に、近所の自転車屋さんでもらった３社のパンフレットを見ていた時に、Bikkeのカラーバリエーションが豊富だったのが印象的でした。
カラーを決める中で、私はダークグリーン系がいいなぁと思っていました。
アニメのガンダムに出てくるザクっぽい色味が好きなのです。
明るい色だとキズや汚れが目立ちそうだし、ツートンカラーはポップ過ぎて、旦那さんが乗るときに浮いてしまいそうでした。
ガンプラ好きの旦那さんも、私の提案に乗ってくれたのもありこの色味で探すことにしたのですが、この時点でパナソニックかブリジストンということになりそうでした。
しかし、試乗してみた時にパナソニックの始動時の加速が何とも受け入れがたく、ヤマハかブリジストンになった所、カラーの面で欲しい色がなく、ブリジストンが決定的になったのです。
こうして我が家で初めて購入することになった子供乗せ電動アシスト自転車はBikkeに決まりました。